Februar 2024    (Gesamtkosten: 8,98€)

Heft 1 - 1. Lieferung: Vorderer Teil des Kessels

Heft 2 - 1. Lieferung: Kleinteile Kesseltür und Leuchte

Heft 3 - 1. Lieferung: Erste Antriebsräder

Das sind die ersten Teile zusammengebaut. Es gibt viele Sicherungsringe, die sehr schwer drauf zu schieben sind. Das Werkzeug dafür ist aus Kunststoff. Hätte höherwertig aus Metall sein können.

Die Kesseltür hat am längsten gedauert. Aber bis jetzt sieht es wertig aus.

März 2024    (Gesamtkosten: 64,94€)

Heft 4 - 2. Lieferung: Rauchkammernischen

Heft 5 - 2. Lieferung: Wassertank

Heft 6 - 2. Lieferung: Funkenfänger

Heft 7 - 2. Lieferung: Einströmerrohre

Auch wenn man später kaum davon was sieht, finde ich die Details im Inneren auch sehr schön. Hier abgebildet der Funkenfänger.

Selbst so kleine Haltegriffe gibt es als Detail im Inneren.

Am Kessel selber gibt es jetzt auch mehr Anbauten. Ärgerlich war hier, das an den Haltern (Bild mittig unten) die falschen Schrauben mitgeliefert wurden. Aber da konnte ich mich gut an den Resten vom K.I.T.T. bedienen.

Der Blick von vorne in dem Kessel. Den Raucherzeuger habe ich getestet und funktioniert.

Nun der Blick hinten im Kessel. Das war es für heute.

Juni 2024    (Gesamtkosten: 120,90€)

Heft 8 - 3. Lieferung: Rauchkammerrohrwand

Heft 9 - 3. Lieferung: Verbindungsring Rauchkammerrohrwand

Heft 10 - 3. Lieferung: Turbogenerator

Heft 11 - 3. Lieferung: Speisepumpe

Anscheinend ist die Dampflok wieder gut im Rennen. Es muss nachproduziert werden und deswegen hat die Lieferung so lange gedauert. Aber ich bin guter Hoffnung, das es jetzt geregelt weitergeht.

Hier haben wir jetzt die Rauchkammerrohrwand. Das bei der Lok auch im Inneren feine Details sind, die später nicht sichtbar sein werden, finde ich sehr gut.

Markiert sind 2 Halter für die Abdeckungen später, insgesamt waren es bei der Lieferung 8 Stück.

Auf der rechten Seite kamen ein wenig Details und....

....auf der linken Seite wurde es schon sehr voll.

Juni 2024    (Gesamtkosten: 176,86€)

Heft 12 - 4. Lieferung: Zwei Bodenteile

Heft 13 - 4. Lieferung: Wassertank

Heft 14 - 4. Lieferung: Platine und Teile Wassertank

Heft 14 - 4. Lieferung: Erstes Drehgestell und Radsatz

Die zweite Lieferung diesen Monat. Ich gehe davon aus, das die Abstände der Lieferung kürzer werden um die Verzögerung auszugleichen.

Der Kessel hat ein weiteres Rohr bekommen.

Das Zubehör für den Wassertank. Die Füllflasche beinhaltet 120ml. Weiter sind noch Wasserschläuche verbaut. Die hier auf dem Bild zu sehen sind, werden demnächst verbaut.

Das erste Untergestell mit dem Wassertank und der ersten Platine.

Das erste Drehgestell vom Fahrwerk. In den nächsten Lieferungen wird das Fahrgestell gut wachsen.

Juli 2024    (Gesamtkosten: 232,82€)

Heft 16 - 5. Lieferung: Teile Drehgestell

Heft 17 - 5. Lieferung: Teile Drehgestell

Heft 18 - 5. Lieferung: Teil Rahmenwange

Heft 19 - 5. Lieferung: Teil Rahmenwange

Das erste Drehgestell ist fertig. Die Bremsen haben irgendwie nicht gepasst. Egal wie ich es zusammengeschraubt habe, kein Loch passte. Also habe ich zwei Zapfen weggeschnitten und die Bremse mit etwas Sekundenkleber befestigt. Macht aber keinen Unterschied.

Heute wurde auch die nächste Platine auf dem Rahmenunterteil befestigt. Auch das hätte letztens gemacht werden können.

Zum Schluß zwei Teile je Rahmen zusammengesetzt. Mal schauen, wie es weitergeht.

August 2024    (Gesamtkosten: 288,78€)

Heft 20 - 6. Lieferung: Teil Hauptrahmen

Heft 21 - 6. Lieferung: Teil Hauptrahmen

Heft 22 - 6. Lieferung: Vorderer Rauchkammerträger

Heft 23 - 6. Lieferung: Verbindungsteile Hauptrahmen

So schaut es aus. Immerhin schon über 60cm lang der Hauptrahmen. Leider gibt es jetzt nicht mehr Bilder zur Lok.

August 2024    (Gesamtkosten: 344,74€)

Heft 24 - 7. Lieferung: Nachlaufrad

Heft 25 - 7. Lieferung: Teile für Erweiterung Hauptrahmen

Heft 26 - 7. Lieferung: Lautsprecher

Heft 27 - 7. Lieferung: Rauchkammerstütze

Nun kann der Hauptrahmen schon mal auf einige eigenen Rädern stehen. Das Nachlaufrad und das Drehgestell konnten montiert werden.

Dank der Rauchkammerstütze weiß ich jetzt, wo bei der Lok vorne ist :).

Die Rauchkammer provisorisch aufgesetzt. Sie wird ein wunderschönes Modell. Davon bin ich überzeugt.

September 2024    (Gesamtkosten: 400,70€)

Heft 28 - 8. Lieferung: Hilfluftbehälter

Heft 29 - 8. Lieferung: Motor 1 und Getriebe 1

Heft 30 - 8. Lieferung: Pendelblech

Heft 31 - 8. Lieferung:Indusi-Magnet

War nicht viel heute. Die Motor-Getriebe-Einheit hatte etwas Zeit gebraucht, aber Heft 28 (Hilfsluftbehälter) wurde nur zusammengesteckt.

Der Indusi-Magnet wurde auch nur gesteckt.

Aber mit jedem Bauteil wächst der Rahmen. Das kennen wir auch von den anderen Modellen.

Oktober 2024    (Gesamtkosten: 456,66€)

Heft 32 - 9. Lieferung: Zweiter Getriebemotor

Heft 33 - 9. Lieferung: Hauptluftbehälter

Heft 34 - 9. Lieferung: Trägerblech vorne

Heft 35 - 9. Lieferung: Pufferträger

Beim Auspacken der Hefte schaute es nach wenig Arbeit aus. Aber es hat Spaß gemacht, weil es doch mehr war. Hier der Hauptluftbehälter.

Jetzt haben auch beide Getriebemotoren ihren Platz im Rahmen.

Das Trägerblech hat am meisten Zeit (wegen den schlechten Augen ) gebraucht. Aber immerhin gab es noch 2 Leuchten die montiert werden konnten.

Zum Schluß noch den Pufferträger vorne. Bei der nächsten Lieferung wird dieser fertig gestellt. Ob er dann auch montiert werden kann weiß ich noch nicht.

November 2024    (Gesamtkosten: 512,62€)

Heft 36 - 10. Lieferung: Teile Pufferträger

Heft 37 - 10. Lieferung: Erste Teile vom Gleisbett

Heft 38 - 10. Lieferung: Gleisbettteile

Heft 39 - 10. Lieferung: Gleisbettteile

Der Pufferträger ist nun fertiggestellt und konnte montiert werden.

Das Geisbett wird auch ganz schön groß und dazu kommt später noch der Bahnhof.

November 2024    (Gesamtkosten: 568,96€)

Heft 40 - 11. Lieferung: Teile Gleisbett

Heft 41 - 11. Lieferung: Teile Gleisbett

Heft 42 - 11. Lieferung: Teile Gleisbett

Heft 43 - 11. Lieferung: Teile Gleisbett

Mit diesen Bauphasen bemerkte ich, das in Heft 37 eine falsche Beigabe drin war. Heute kam (schnell geliefert) das Ersatzheft und nun konnte das Gleisbett gut zusammengesetzt werden. Mit den nächsten Heften kommen dann die ersten Schienen und die Lok bekommt einen neuen Platz.

Dezember 2024    (Gesamtkosten: 624,92€)

Heft 44 - 12. Lieferung: Schienen Teil 1

Heft 45 - 12. Lieferung: Rollenlager

Heft 46 - 12. Lieferung: Linkes Treibrad

Heft 47 - 12. Lieferung: Rechtes Treibrad

Die Lieferung 12 hat jetzt schon einige Schienen mitgebracht und auch die 6 Rollenlager, Es gab viel zu tun. Hab schon vorgeschaut, mit den nächsten Lieferungen gibt es wieder was für die Lok. Die restlichen Schienen kommen später.

Januar 2025    (Gesamtkosten: 680,88€)

Heft 48 - 13. Lieferung: 2 Dampferzeuger

Heft 49 - 13. Lieferung: Der linke Zylinderblock

Heft 50 - 13. Lieferung: Die linke Steuerung

Heft 51 - 13. Lieferung: Erste Teile rechter Zylinderblock

Es konnte ein Zylinderblock fertiggestellt werden. Der zweite ist angefangen. Sieht zwar wenig aus aber es waren schon einige Teile die verbaut wurden.

Die Nahaufnahme des Zylinderblocks.

Februar 2025    (Gesamtkosten: 736,84€)

Heft 52 - 14. Lieferung: Rechte Steuerung

Heft 53 - 14. Lieferung: Batteriefach mit Platine

Heft 54 - 14. Lieferung: Vorletztes Gleisbett

Heft 54 - 14. Lieferung: Letztes Gleisbett

Beide Zylinderblöcke sind fertig. Das Gleisbett bekommt noch ein paar Schwellen und die Gleise fehlen noch. Getestet habe ich den Antrieb noch nicht, da bei der nächsten Lieferung Ersatzräder mitgeliefert werden. Diese werde ich erst tauschen und teste zum Schluß.

Februar 2025    (Gesamtkosten: 792,80€)

Heft 56 - 15. Lieferung: Neuer Radsatz

Heft 57 - 15. Lieferung: Neuer Radsatz und Rahmenteil

Heft 58 - 15. Lieferung: Abdeckung

Heft 59 - 15. Lieferung: Weiteres Kuppelrad

Heute wurden die Räder getauscht. Bei den großen habe ich keinen Unterschied festgestellt. Die kleinen sind von Kunststoff auf Metall geändert worden. Der neue Radsatz hatte etwas genervt. Ich musste die Messinghülse runterschleifen und den Sicherungsring zu montieren.

Die Montage der Kuppelstangen fand ich sehr schwierig. Das erste und dritte Radpaar wird von einem Motor angetrieben. Diese im Gleichklang für die Montage der Kuppelstange war schwierig.

Nach vielen Meckern und Nervenzusammenbrüchen war es doch geschafft :). Jetzt fehlt noch die Kuppelstange auf der anderen Seite. Das sollte eigentlich leicht gehen. Mal schauen.

März 2025    (Gesamtkosten: 848,76€)

Heft 60 - 16. Lieferung: Letzte Kuppelstange

Heft 61 - 16. Lieferung: Rahmenteile

Heft 62 - 16. Lieferung: Letzte Gleisbettteile

Heft 63 - 16. Lieferung: Rahmenteile

Da das Gleisbett jetzt fertig ist kann sie super auf dem Gleis stehen. Mit der letzten Kuppelstange kam der erste Test. Die Räder drehen gut aber der Antrieb ist recht laut. Vielleicht übertönt der Lautsprecher das später.

Das ist der Platz für den Tender.

Da die Lok untenrum gut bestückt ist, dürfte es oberhalb weitergehen.

März 2025    (Gesamtkosten: 904,72€)

Heft 64 - 17. Lieferung: Bremsgestänge

Heft 65 - 17. Lieferung: Frontverkleidung

Heft 66 - 17. Lieferung: Umlaufblech

Heft 67 - 17. Lieferung: Umlaufblech

Eigentlich hatte ich letztens gedacht das untenrum alles fertig ist. Die Lok nochmals umgedreht und das Bremsgestänge montiert.

Jetzt sollte es aber gewesen sein.

Das Umlaufblech bekommt eine Menge Luftleitungen. Seht ihr sie? Ich auch nicht. Mit meinen Augen ein Kampf diese zu montieren.

Aber schaut sehr gut aus, viel Metall. Die Schwingenträger sind auch fertig.

Ein bisschen Vorgeschaut. Beim nächsten Mal sieht die Lok schon wie eine Lok aus. Viele Bauteile, die jetzt noch lose liegen, dürfen bei der nächsten Lieferung montiert werden.

Mai 2025    (Gesamtkosten: 960,68€)

Heft 68 - 18. Lieferung: Treibstange links

Heft 69 - 18. Lieferung: Steuerung rechts

Heft 70 - 18. Lieferung: Rahmenabdeckung hinten

Heft 71 - 18. Lieferung: Trittstufen

Dieses Mal gab es einige Probleme. Sobald die Verbindungsstange (mittig unten) verbunden wurde hakte der Antrieb auf der linken Seite fürchterlich. Lange nach dem Fehler gesucht und nur durch einen Zufall gefunden.

Das Bild habe ich zufällig im Netz gefunden und mit dem Antrieb der Lok verglichen. Dazu die Räder in der gleichen Stellung gebracht und da viel mir diese Gegenkurbel auf.

Bei Hachette steht sie nach rechts und diese Stellung ist durch einen runden Zapfen mit abgeschrägter Seite fest vorgegeben. Schon mal anders wie auf der Zeichnung.

So sollte die Gegenkurbel aber stehen. Also habe ich eine neue abgeflachte Seite zurechtgefeilt und die Gegenkurbel wieder mit der Madenschraube versetzt angebracht. Jetzt funktioniert der Antrieb wie er sollte.

Weiter Detailbilder werden mit der nächsten Lieferung kommen.

Juni 2025    (Gesamtkosten: 1016,64€)

Heft 72 - 19. Lieferung: Rückwand Stehkessel

Heft 73 - 19. Lieferung: Anbauteile Stehkessel

Heft 74 - 19. Lieferung: Feuerbüchse

Heft 75 - 19. Lieferung: Unterteil Langkessel

Die ersten Teile von der Stehkesselrückwand sind verbaut. Die Feuerbüchse ist auch beleuchtet.

Der Kessel ist nun auch im Bau. Er misst schon stolze 45 cm. Bis zur Montage dauert es aber noch einige Zeit.

Nur provisorisch mal aufgesetzt. Mir gefällt die Lok jetzt wieder da der Antrieb endlich funktioniert.

Einmal von vorne. Mit den nächsten Heften kommt der Tender. Dieser wird jetzt zuerst gebaut ehe es mit der Lok weitergeht.